北九州高速鉄道小倉線

小倉-企救丘 8.8km

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いわゆる北九州モノレール。開業は1985年。もっと最近かと思ったが、四半世紀も前なのね。ちょっとびっくり。小倉駅に乗り入れたのは1998年だが、駅ビルに組み込まれるような形の駅は、近未来的で格好いい。JR線との乗換えも非常に便利である。

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乗ってみたら、まあ、普通のモノレール。市内を見渡すので景色はいいが、北九州市のこのあたりはとくに景観が優れているわけでもないので、あんまり感動はないかな。

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終点の企救丘は、JRの志井公園駅に近い。帰りはJR日田彦山線の気動車に揺られてみました。所要時間はどちらもそんなに変わらないですが、やっぱり頻繁運転のモノレールのほうが便利でしょうね。

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かまくら・じゅん
旅人。旅行総合研究所タビリス代表。日本と世界の世界遺産、鉄道、島などを取材中。→詳しいプロフィール

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