カリフォルニア・ゼファー号乗車記２：ラウンジカーとカフェ（2011年アメリカ大陸横断鉄道旅行記１３）
2011/08/11
カリフォルニア・ゼファーCalifornia Zephyr号は、エメリービル駅Emeryvilleを、ほぼ定刻の9時10分頃に発車した。ゆっくり、ゆっくりと動いて加速していく。
まずは、車内を探検。スリーパーの隣が、食堂車。まだ営業をしていない。
その隣が、ラウンジカー。明るくてきれい。個室にいるよりもこちらのほうが快適な気がする。
ラウンジカーの１階が、カフェ。
メニューはこんな感じ。
ここはコーチ。座席車のことである。
シートピッチも幅も広く、リクライニングも深い。日本の鉄道のグリーン車並みかそれ以上と考えていい。ただ、これで２日３日も乗るのはつらいかな、という気がした。若い日本の鉄道ファンのなかにはそういう旅をする人もいるが、偉いとおもう。
10時50分サクラメントSacramento着。
かつての大陸横断鉄道の始発駅だから、大きな駅かと思ったらそうでもない。他の駅と同様、コンパクトに縮小されてしまったのかもしれない。
まずは、車内を探検。スリーパーの隣が、食堂車。まだ営業をしていない。
その隣が、ラウンジカー。明るくてきれい。個室にいるよりもこちらのほうが快適な気がする。
ラウンジカーの１階が、カフェ。
メニューはこんな感じ。
ここはコーチ。座席車のことである。
シートピッチも幅も広く、リクライニングも深い。日本の鉄道のグリーン車並みかそれ以上と考えていい。ただ、これで２日３日も乗るのはつらいかな、という気がした。若い日本の鉄道ファンのなかにはそういう旅をする人もいるが、偉いとおもう。
10時50分サクラメントSacramento着。
かつての大陸横断鉄道の始発駅だから、大きな駅かと思ったらそうでもない。他の駅と同様、コンパクトに縮小されてしまったのかもしれない。
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