日本からチェコへの直行便はありません。

中央ヨーロッパへ便利なのはルフトハンザなので、僕も今回はそのお世話になります。ルフトハンザは２０１０年からＡ３８０をフランクフルト－成田に就航させています。ウィーンへは、フランクフルトで同日乗り継ぎで到着可能です。


Ａ３８０は巨大な２階建て機なので、空港の全てのゲートを使用できるわけではありません。成田空港でも、Ａ３８０に対応しているゲートは限られています。ルフトハンザが発着する第一ターミナルでは対応ゲートは４つだけで、今回使用していたのは４５番ゲートでした。このゲートは、Ａ３８０の上部デッキドアにブリッジが接続できます。

Ａ３８０といっても、航空会社により仕様は異なりますが、ルフトハンザのＡ３８０は、世界最大級の５２６席が設置されています。そのため、搭乗ゲートは人であふれかえっていました。こんな感じです。


ゲートをくぐると、上部ブリッジと下部ブリッジに分かれます。上部がファースト、ビジネスで、下部がエコノミーです。上部に向かいたいところですが、安いチケットなので、下部のエコノミーに乗ります。

エコノミーは３×４×３の横１０列で、ボーイング７４７と同じです。シートピッチも狭いです。Ａ３８０は巨大機ですが、エコノミークラスに乗客を詰め込む点は他の飛行機と変わりありません。ですから、乗ってしまえば、とくに他の機材と大きな違いはありませんでした。
[caption id="attachment_1666" align="alignnone" width="400" caption="写真はルフトハンザホームページより"][/caption]

機内で出てくるビールは「WARSTEINER」。ヴァルシュタイナーと読みます。ドイツに行けばどこでも見かけるビールで、ごく一般的なブランドといえます。日本で言えばキリン一番絞りとかサッポロ黒ラベルとか、そんな感じでしょう。


機内のミール。上が１食目、下が２食目。



味は普通です。エコノミーの機内食なので、とくに期待はしていないので、その意味では十分に食べられます。コンビニ弁当と同じ程度でしょう。

ただし、コーヒーは美味しくありません。どうも、インスタントのようです。最近は、エコノミークラスではレギュラーコーヒーは淹れてくれなくなったのでしょうか。これは、世界的な流れなのか、日本の国内線も同じですね。

ドイツの大地が見えてきました。

フランクフルトに到着です。